I prezzi del gas sono in aumento. Ecco perché

Patrick De Haan, responsabile dell'analisi petrolifera di GasBuddy, discute dell'impennata dei prezzi del gas e del diesel su "Varney & Co."

I prezzi del gas sono in aumento poiché le alte temperature ostacolano la produzione delle raffinerie e la domanda rimane elevata.

I prezzi sono ancora ben al di sotto del livello di un anno fa. Tuttavia, secondo i dati di AAA, il prezzo medio nazionale per un gallone di benzina normale si è attestato a 3,82 dollari giovedì, in aumento di 11 centesimi rispetto a una settimana fa e di quasi 30 centesimi rispetto a un mese fa. Un anno fa, la media nazionale era pari a 4,16 dollari.

Il costo del petrolio greggio, che rappresenta quasi la metà di quello che i consumatori pagano alla pompa, è aumentato di 11 dollari al barile nell'ultimo mese, ha detto il presidente di Lipow Oil Associates Andy Lipow.

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Ad esempio, il 26 giugno, i prezzi erano a 69,37 dollari. A partire da giovedì, sono intorno agli 80 dollari, che "equivalente a un aumento del 26 centesimo per gallone nei costi delle materie prime della benzina", ha detto Lipow a FOX Business.

Ha attribuito l’aumento in parte all’indice di calore. A temperature estremamente calde, le raffinerie "devono ridurre i loro tassi di produzione e ciò ha un impatto sulla fornitura di benzina e diesel", ha affermato Lipow.

Prezzi della benzina in una stazione di servizio Shell a Hercules, California, il 23 maggio 2023. (David Paul Morris/Bloomberg tramite Getty Images / Getty Images)

Inizialmente, "le raffinerie fanno bollire il petrolio greggio in varie frazioni che vengono poi trasformate in una varietà di unità di lavorazione in benzina, carburante per aerei e carburante diesel", secondo Lipow. Tuttavia, ad un certo punto, il petrolio dovrà essere raffreddato.

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"Più fa caldo fuori, più è difficile rinfrescarlo e far funzionare correttamente le attrezzature", ha detto.

Anche le raffinerie dell’Europa meridionale, della Grecia e dell’Italia sono state colpite dal clima caldo. Ciò significa che quando lavorano meno petrolio greggio, meno benzina è disponibile per l’esportazione negli Stati Uniti

Lipow ha inoltre sottolineato che diverse raffinerie sulle coste del Golfo, orientale e occidentale hanno subito interruzioni non programmate, il che limita ulteriormente l'offerta.

Prezzi del carburante in una stazione Mobil il 12 giugno 2023, nel quartiere di Brooklyn a New York City. (Michael M. Santiago/Getty Images/Getty Images)

"Alcune raffinerie dipendono anche dai servizi locali per l'elettricità. Se tali servizi vanno offline, le raffinerie possono perdere energia e ciò influisce sulla fornitura di benzina e diesel", ha aggiunto Lipow.

Anche i problemi dell'offerta non sembrano attenuarsi, il tutto mentre la domanda è in aumento rispetto a un anno fa, secondo l'Energy Information Administration (EIA). Secondo i dati dell'EIA, la domanda è aumentata del 3% rispetto a un anno fa.

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Dall’ottobre 2022, l’OPEC+ ha annunciato sostanziali tagli alla produzione rispetto alla sua quota, pari a oltre 5 milioni di barili al giorno.

Nel frattempo, secondo Lipow, dalla fine di marzo sono stati ritirati dal mercato 450.000 barili al giorno di petrolio curdo a causa delle controversie tra i curdi e il governo turco.